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徐和谊委员:推广新能源物流车 助力蓝天保卫战

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2019-07-13 18:08:43

污染防治是党的十九大部署的三大攻坚战之一,十九大报告提出“坚持全民共治、源头防治,持续实施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战”,把“绿色发展”摆在更加突出的位置。徐和谊委员认为,要治理大气污染,应重点推广新能源物流车等营运车辆。

InSAR项目旨在将多孔径雷达技术运用于机场净空管理工作,打破行业技术壁垒,实现遥感技术与净空管理的首次跨界合作。该项目利用国际先进的空间对地观测技术,攻克多项技术难题,创新技术运用,成功获取2017年5月天津机场净空保护区1007km2范围内的27600多栋建筑物三维信息,建立三维地图。在此基础之上,不断迭代最新观测数据,分别获得2018年6月、2018年9月两期卫星遥感数据。以原有三维地图为底图,依次建立变化建筑物的三维地图,精确反应建筑物高度变化、位置信息,实现对净空保护区内所有建筑物的周期性监测。项目创造性的构建机场净空监测管理系统,在系统中嵌入预警阀值模型,设置查询定位、三维漫游、量算、限高分析和阀值预警等功能。系统通过限高分析,判断所有变化建筑物是否超过阀值限高,形成报告并在系统三维地图中一一对应显示,实现对新建、高度变化、突破阀值限高建筑物重点监测的管理效果,是一套满足净空管理实际需要,方便快捷、实用性强的可视化管理系统。下一步,项目组将做好项目结题的所有准备工作,确保项目圆满结题。同时,深入探索,力求以研究成果为依托,革新净空管理理念,提高机场净空管理水平。(记者 董立景)

截至2018年年底,全国累计推广新能源物流车约36.7万辆,物流车市场保有总量占比仍然很低。究其原因,目前新能源物流车在城区通行和尾号限行方面与燃油物流车相比,没有优势。此外,目前充电桩主要分布在中心城区,且以慢充桩为主,无法满足需求。这无法调动物流公司和司机使用电动物流车的积极性,影响了大规模推广。

目前,舰首到舰尾由甲板贯通的直升机护卫舰有“出云”号和同型的“加贺”号,共2艘。围绕拥有航母,政府一贯在国会答辩等场合表明见解称,“攻击型航母”在宪法上是不被允许的。

图为启幕式现场。李方宇摄

徐和谊委员建议,制定优于柴油车的新能源汽车城市通行路权政策,如不限尾号、停车优惠、过路过桥费用减免等,鼓励企业购买使用新能源货车。在运营补贴方面,可根据运营里程采取“总额控制、分年度拨付”方式,鼓励物流快递企业使用新能源物流车。同时,应加快规划和布局针对中大型新能源商用车的快充电场站和充电设施,服务于新能源物流车为主的各个车型,在用地和电力增容方面给予优惠。

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