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网上现金博彩赌博游戏 江铃汽车:“单腿”走路?

科右新闻 2019-12-25 18:30:45 热度:4299}

网上现金博彩赌博游戏 江铃汽车:“单腿”走路?

网上现金博彩赌博游戏,本报记者 付魁 刘颂辉 上海报道

近日,江铃汽车股份有限公司(200550.sz,以下简称“江铃汽车”)发布11月份经营数据显示,11月江铃汽车销量为2.39万辆,同比增长6.50%,1~11月累计销量为24.97万辆,同比增加3.00%。

在车市寒冬下,江铃汽车的表现可谓逆势增长。不过细分产品来看,仅福特品牌suv处于增长态势,而其他几款产品均处于下降状态。1~11月福特品牌suv销量为4.60万辆,同比增长757.95%。

而在福特品牌suv中,各个车型的表型也是“参差不齐”。据搜狐汽车数据显示,10月撼路者的销量为94辆,同比下降79.06%,1~10月累计销量为0.22万辆,同比下降56.50%。

此外,作为江铃汽车“商乘并举”战略的产品驭胜品牌suv表现更不乐观。相关数据显示,1~11月驭胜品牌suv销量为1286辆,同比下降80.47%。

对于以上问题,《中国经营报》记者致函致电江铃汽车董事会秘书,其表示不负责对外采访,随即给出部长的联系方式,但是记者打过去,电话无人接听,截至发稿,采访函也未获任何回复。

产品表现“参差不齐”

据中国汽车工业协会数据显示,10月汽车产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆,比上月分别增长3.9%和0.6%,比上年同期分别下降1.7%和4.0%,产量降幅比上月收窄4.5个百分点,销量同比降幅比上月收窄1.2个百分点。

在汽车市场回暖的同时,江铃汽车也表现出逆势增长。相关数据显示,江铃汽车11月销量为2.39万辆,同比增长6.50%,1~11月累计销量为24.97万辆,同比增加3.00%。

不过记者发现,细分产品来看,仅福特品牌suv大幅度增长,而其他产品还是处于下降状态。11月福特品牌suv销量为3867辆,同比增长1326.94%,1~11月累计销量为4.60万辆,同比增长757.95%。

而江铃汽车其他几款产品表现不容乐观,福特品牌商用车11月销量为4413辆,同比增加17.74%,1~11月累计销量为3.50万辆,同比下降9.67%;jmc品牌卡车11月销量为8069辆,同比下降22.20%,1~11月累计销量为8.37万辆,同比下降9.28%;jmc品牌皮卡11月销量为5780辆,同比下降2.38%,1~11月累计销量为5.19万辆,同比下降18.51%;jmc品牌轻型客车11月销量为3071辆,同比下降4.00%,1~11月累计销量为3.10万辆,同比下降11.10%;重卡11月销量为121辆,同比增加2798%,1~11月累计销量为764辆,同比下降12.49%.

此外,虽然福特品牌suv总体大幅度增长,但细分车型来看,表现也是“参差不齐”。据搜狐汽车数据显示,10月撼路者销量为94辆,同比下降79.06%,1~10月累计销量为0.22万辆,同比下降56.50%;福特领界10月销量为4427辆,1~10月累计销量为3.57万辆。

值得注意的是,江铃汽车在6月1日发布公告提到,由江铃生产的福特领界车型将出口到南美洲。11月13日江铃汽车再次公告称,将向福特贸易公司销售cx743整车,销售区域为双方约定的南美洲的国家和市场,而cx743车型则为江铃与福特联合打造的紧凑级suv福特领界。

“商乘并举”成果未显

据了解,多年来,江铃汽车一直在商用车领域发力,2010年通过推出首款驭胜suv,首次开始尝试“商乘并举”的道路。此后,在2015年底和2016年初,江铃汽车又相继推出福特撼路者和福特途睿欧,进一步占领乘用车市场。2016年,江铃汽车董事长邱天高正式提出“商乘并举”战略,表示希望把过去在商用车上积累的研发技术和制造实力,复制到乘用车领域。

战略提出的当年,驭胜品牌suv销量为37346辆,同比增长90.05%。然而在此之后,驭胜销量一直走低。2017年驭胜品牌suv销量29151辆,同比下降21.94%,2018年继续同比下降76.36%。

进入2019年,下滑趋势并没有改观。相关数据显示,驭胜品牌suv下滑明显,11月销量为139辆,同比下降38.50%,1~11月销量为1286辆,同比下降80.47%。

从市场份额来看,江铃汽车也未能在乘用车领域交出一份令人满意的答卷。搜狐汽车数据显示,2018年江铃驭胜在同级别suv中的市场份额仅为0.09%,截至今年10月份,驭胜品牌suv在同级别suv中的市场份额为0.08%。加上江铃汽车与福特合作的福特品牌suv撼路者,江铃汽车的“商乘并举”战略至今未获成果。

汽车分析师任万付在接受记者采访时表示:“对于江铃汽车来说,要更务实一点,乘用车的策略是,把乘用车品牌‘砍掉’,如果还想继续两条腿走路,可以再去重新打造一个品牌,给市场一种新鲜感,也可以和造车新势力合资等。”

(编辑:石英婧 校对:颜京宁)

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