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澳门国际第一金沙 外媒眼中的领克02,它是本次试驾中最有可能成功进军欧洲市场的车

科右新闻 2020-01-08 15:35:07 热度:3971}

澳门国际第一金沙 外媒眼中的领克02,它是本次试驾中最有可能成功进军欧洲市场的车

澳门国际第一金沙,领克02给这帮“老外”留下了不一样的身影,他们这样如是说道:“fashion and technology、the quality is good、surprising”,它就是今天的主角领克02。

作为刚刚上市不久的一辆新面孔,领克02受到的媒体好评数不清,参照都市对立元素而设计的“都市对立美学”理念,一直是领克引以为傲的设计风格。之前在领克01身上第一次运用,很多人说前进气格栅融嵌车灯再加上车机盖上方的日间行车灯的设计过于前卫,可能对于“老派们”一时半会儿接受不了。而领克02由于车型定位不同, crossover风格的紧凑型suv(官方给出的定义是“高能轿跑suv”),车身相对较低矮,整个呈现出一种运动十足的感觉,这种设计风格就给了人们不一样的视觉感受,第一眼看领克02会觉得相当舒服。

这一次,试驾车版本是领克02 2.0td准量产车版本,三位来自知名汽车杂志《auto bild》的外籍车评人在试驾之后都给予了领克02相当高的评价。尤其是德国主编:tomas hirshberger,这家伙很挑剔,评论总是非常犀利,混迹车圈这么多年,让他满意的产品有,但真的不多。

这次,tomas回到德国就写了一篇文章(该文章发表于5月18日新出版的auto bild德国杂志),他在文章中表示:“参加过领克01和02车型的发布活动,但一直没有机会试驾ta,这趟去中国不虚此行,终于试驾到了领克02。”

在动力方面,领克02的2.0td发动机使用沃尔沃drive-e的技术搭配7dct湿式双离合,输出达到了190马力,峰值扭矩300n/m。账面看起来,数据已经十分亮眼了,但开起来之后,我整个人都兴奋了。

这次试驾场地,领克提供了常规的铺装路面、布满砂砾、石子的混合路面以及专业的赛道,在这里“老外们”玩的很嗨。

在常规铺装路面上,外媒着重体验了7速双离合的响应情况。首先把速度稳定在60km/h,自动模式一直保持在5挡,在主动换为手动模式时,我们可以手动升至6挡,切换到7档则需要时速达到65km/h。同时在60km/h情况下,由5挡依次减至2挡,转速提升的相当积极,毫无顿挫感。整体来看,7dct湿式双离合的换挡效率十分高,升降挡时很顺畅,尤其是6升7挡时,速度来的很快,这对于担心油耗的车友来说是一个福音。

来到赛道上,切换至sport模式,地板油起步,百公里加速达到了8秒以内,这在同价位可谓是所向披靡。在过弯时,哪怕是保持较高的车速,过弯依然十分稳健,车身不会出现侧倾,这是得益于领克02优秀的底盘调教以及十分灵敏的制动。而且方向盘回正力刚刚好。如果想玩的再high一点,可以关掉esp车身稳定系统,略微漂起来过弯的乐趣刚刚好。

来到砂石混合路面上,领克02搭载的博格华纳四驱系统就起到了至关重要的作用,再加上201mm的最底离地间隙,通过力十分强大。

《autobild》三位外籍车评人,对于领克02的表现总结出了四个词汇 “quality、fashion、technology、power”。来自保加利亚的petrow ralf这样说道:“消费者总是向往更新颖的汽车,特斯拉就是这趋势的一个导火索,不同的设计风格让人们记忆犹新,领克02的设计风格让我看到了特斯拉的影子,10.25中控与10.2寸全液晶仪表,让我看到了未来”。

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