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十大外围平台 这A6L的销量依旧让5系、E级难以触及

科右新闻 2020-01-11 17:13:12 热度:4025}

十大外围平台 这A6L的销量依旧让5系、E级难以触及

十大外围平台,奥迪不行了?这似乎成为了今年上半年大家所经常提起的一句话。当然,这也怪不得大家,毕竟今年6月份之前,奥迪方面a6l以及q5l这两大销量主力军销量确实比较平淡。

今年6月份之前,a6l换代归来没多久,并且也是抹除了"老干部"形象。q5l推出时间不长名号也还未打出去,彼时两车的销量一直处于6000台左右,与奔驰宝马同级别车型相比,a6l以及q5l的销量确实显得并不出彩。只不过,我想彼时的奥迪也只不过是还未放下身段罢了。

奥迪似乎从不担心销量

从今年6月份开始,a6l以及q5l的销量就开始了爆炸式的增长,a6l方面在7月份销量上升至10158台,而q5l也在6月份销量拔高至11634台。在之后的几个月里,两车销量也从未再退出过万台阵营,并且不难发现的是,a6l以及q5l的销量上升之势,一个比一个猛。

10月份,q5l销量已经拔高至14360台,而a6l的销量更是达到了15427台,两车也是顺势取得了当月同级别销量桂冠的位置。

当然,彼时的奥迪仍旧是没能止住众多人的非议声,也有许多人将两车的成功全都推给了优惠。但我也想正视一下奥迪的优惠,因为在我看来这始终也算不上是一个丢人的事,毕竟奔驰宝马那边也大同小异。

尽管奥迪方面的优惠确实是要比奔驰宝马大一些,但在奥迪方面的优惠扩大后,a6l以及q5l的销量对垒奔驰宝马同级别车型也实现了全面碾压!而这样的付出显然也是值得的。

11月销量出炉

11月份奥迪方面也随之公布了销量成绩,无需置疑的是,a6l的销量再一次迎来了增长,而这一次a6l也是顺势突破了1.6万台大关,达到了16559台。而q5l方面销量虽然不及上个月,但14100台的销量仍旧是制霸同级别的存在。

1-11月份,bba三家在华累计销量分别为640933台、655783台以及618596台,尽管从目前形势来看,今年豪华"一哥"之争大概率只存于奔驰宝马之间了,但不得不重视的问题则是,奥迪在颓势中度过了半年后也紧追上了奔驰和宝马,而且别忘了,宝马和奔驰的总销量可是包含mini和smart的,而奥迪仅仅是单品牌"站撸"。

当然,我并没有鼓吹奥迪的意思,我只是想说新a6l以及q5l的销量增长未必只是成于优惠大,我一直认为e级、5系、a6l或者说q5l、x3、glc都各自有各自的优点,论实力也算是平分秋色的几款车型,而且新a6l各方面的进步也是有目共睹的。

上半年a6l处于换代过渡期,销量平淡实属正常现象,如同新3系一般,优惠扩大后,销量不也追赶上来了吗?当下bba三家的优惠力度都不算小,价格战的打响最终受益的也无非就是消费者,虽说奥迪在今年可能会与销冠无缘,但凭借此般势头在明年直接与奔驰宝马拉开差距也并非难事。

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